Les moulins  bateaux se sont arrêtés, car ils empêchaient  les gabarres de passer et Napoléon a décidé qu’il n’y aurait plus de moulins à bateaux.

En 1829-1830 un terrible hiver transforma l’eau de la Dordogne en glace et les cinq derniers moulins à bateaux se sont fait écraser par 35 cm de glace.

L’apparition des moulins à bateaux  peut être datée au 6éme .

Au 15éme  siècle se sont 55   moulins à bateaux qui alimentent Paris en farine.    

Histoire du moulin des Régniers

D’après les archives départementales, le moulin des Régniers date de 1840 environ, mais il existait sûrement avant.

  Ce moulin s’appelle le moulin de maître Pierre, car le dernier propriétaire s’appelait Pierre Faure .

La rivière qui le contourne s’appelle la Gravouse. Il se trouve dans la commune d’Eynesse  près de Ste Foy La Grande.

La Gravouse se jette à quelques centaines de mètres dans la Dordogne après un parcours de 14 kilomètres. 

 Un  moulin : pourquoi, à quoi ça sert ?

Pourquoi:

 Depuis que l'homme existe il a besoin de se nourrir.

Quand la population a augmenté on a eu besoin de plus de nourriture, donc de plus de farine, alors on a inventé les moulins; les moulins produisaient beaucoup plus que les moulins à bras  ou que le système du mortier  et du pilon.

Un moulin ça sert donc d'abord à moudre le grain de blé, de l'orge, du maïs, à fouler des chiffons, des draps de laine, pour faire du papier à fouler les peaux pour faire le cuir, à faire de l'huile...

La  chambre des meules.

Comment on fait de la farine ?

Le meunier met la farine dans la trémie .

Le grain tombe dans l’auget; le babillard sert à régler le débit du grain.

Le grain tombe entre les meules, la meule dormante en haut qui ne bouge pas et la meule tournante qui écrase le grain.

La meule est gravée de rayons droits qui permettent de dégager la farine. Les meules sont recouvertes de bois pour éviter que la farine vole .

Les meules à grain.

Les diamètres varient de 1,20 m à 2,28 et les épaisseurs sont de 0,20m et à 0,49.

Les trois étages du moulin.

1^er étage : Il y a une roue verticale : la roue à augets. Une roue horizontale (la  turbine) et un puits avec une roue horizontale (turbine)dedans.

2^ème étage : Il y a la passerelle de visite qui permet de voir si le moulin fonctionne bien, les pelles qui servent à faire passer l’eau . Il y a aussi une quatrième pelle qui servait à nettoyer le moulin.

3^ème étage : Il y a la chambre des meules qui est la pièce où on fabrique la farine.

Dans l’étage des roues, la première roue s’appelle la roue à augets on ouvre la pelle, l’eau tombe par dessus, et tombe dans les augets .

Ca fait tourner un axe  horizontal. Sur cet axe il y a  un engrenage qui entraîne un axe vertical qui fait tourner la meule.

La deuxième roue s’appelle la roue turbine .

On ouvre la pelle , l’eau passe dans un conduit puis  tombe sur la turbine horizontale, qui entraîne l’axe qui fait  tourner la meule .

Dans le troisième système, l'eau tombe dans un puits cylindrique et fait tourner la turbine qui est au fond du puits.

L'axe vertical qui y est fixé fait tourner la meule.

Le moulin des Régniers.

Sur la rivière on  a  construit  un  barrage  pour  faire monter  l’eau .

Sur le côté du  barrage, on a creusé  un  genre de canal qui s’appelle un bief .

L’eau passe dans le bief et arrive au moulin.

L’eau est arrêtée par les pelles.

On ouvre les pelles et l’eau passe dans le moulin pour faire tourner les meules.

Ensuite l’eau ressort par le canal de fuite exemple. Le canal de fuite rejoint la Gravouse.

A  côté du barrage, il y a une pelle de décharge qui permet de vider le barrage et de nettoyer le bief.